No hace mucho tiempo que irrumpía en el mercado del automóvil, una segunda marca o mal denominada como coches low cost, perteneciente a la firma francesa automotriz: Renault, la marca a la que nos referimos, no puede ser otra que: Dacia.

Dacia se ha ganado con creces todo el respeto en los mercados comerciales  a nivel mundial, demostrando que puede ser una firma automovilística, seria fiable y muy alejada de modelos low cost con mala calidad.

Recordemos cuando llegaron con bastante fuerza al mercado español, otras firmas lejos del continente europeo… hasta lo que significan hoy en día. Es un claro ejemplo de lo que se consigue apostando fuerte en este sector.

La firma automovilística francesa Citroën quiere reforzar la presencia de su marca en otros mercados, ajustándose al tipo de clientes y sus gustos. Citroën comenzará el próximo día 28 de junio la comercialización de su gama DS en China y de paso modernizar su gama principal con dos nuevos modelos, para reforzar su posicionamiento dentro del segmento C (coches compactos), dirigiendo su mirada a mercados comerciales de mayor crecimiento como la zona mediterránea, China y Rusia.

A tener en cuenta que el mercado comercial de los coches compactos es el más importante del mundo, con 20 millones de unidades matriculadas en el pasado año 2011, lo que significa casi un tercio de las ventas mundiales de turismos.

Audi ha presentado el nuevo motor 4.0 TFSi para la gama Audi A8, un modelo V8 de doble turbo de inyección directa, que ha se ha visto montado en otros modelos como el S6, S7 y el S8.

El propulsor para el A8 tiene una potencia de 420 Cv y 600 Nm de par motor máximo. Esta nueva unidad jubila directamente al anterior motor sobrealimentado de ocho cilindros FSi de 372 Cv , ofreciendo tracción a las cuatro ruedas y transmisión automática de ocho velocidades.

BMW ha renovado casi por completo a su buque insignia, el BMW Serie 7 2012, desde fuera hasta dentro, incluyendo motores nuevos y remodelados que ofrecen una reducción de consumo entorno al 25% menos.

El nuevo BMW serie 7 cambia su imagen exterior con faros LED (de manera opcional), un habitáculo con  mejores acabados  y mayor confort, nuevos elementos de seguridad y un motor de seis cilindros diesel, además de la segunda generación del BMW Active-Hybrid 7.

Comenzando con su zona interior, nuevos asientos de piel, nivel de ruidos optimizados, sistemas de entretenimiento y de sonido para los pasajeros, tapicería rediseñada, equipo opcional Rear Seat Entertainment con pantalla de 9,2 pulgadas, equipo de sonido Bang & Olufsen High End Surround System de 1.600 vatios y 16 altavoces.

Peugeot nos ofrece una nueva gama de modelos con el Peugeot 301, una apuesta de futuro que podría liderar el ranking de ventas en su segmento, estando adaptado a las expectativas de los mercados en donde se comercializará.

El Peugeot 301 es una berlina que se ha desarrollado para adaptarse a todo tipo de condiciones de uso, con una longitud de 4,44 metros, distancia entre ejes de 2,65 metros, maletero de 506 Dm3 y numerosos elementos de seguridad.

Destacable sus sistemas de ayuda a la frenada de emergencia, Isofix, ESP, ABS, 4 airbags y su oferta de motorizaciones:

El nuevo Nissan Altima ha comenzado a producirse en serie en la planta de Smyrna (Tennessee), para ofrecerse con dos opciones de motorización. Dos propulsores de gasolina de 2.5 litros y otro de 3.5 litros, ambos asociados a una caja de cambios de transmisión automática CVT Xtrnoic.

El Nissan Altima de 2.5 litros tiene un potencia de 184 Cv y un par de 244 Mn y la segunda opción de 3.5 litros la potencia es superior: 274 Cv y 350 Nm.