El fabricante japonés Toyota ha decidido darle un nuevo cambio de estilo a su familia de utilitarios Yaris. A fines de 2014 se empezará a comercializar el nuevo modelo que ha recibido un tratamiento estético más acorde al estilo del nuevo Toyota Aygo 2014.

Lo primero que se percibe es el diseño de faros delanteros y parrilla en forma de cruz, una alternativa un poco atrevida que garantiza más estilo y desenfado a la hora de llevar el utilitario a los grandes públicos. Desde el anuncio oficial ya advierten que el automóvil seguirá vendiéndose con motores de gasolina de 70 y 100 CV y con el diésel de 90 CV. También es posible que aparezca una versión híbrida para acomodarse en el segmento de nuevas tecnologías.

La foto que existe actualmente del nuevo Toyota Yaris solamente muestra la parte delantera, pero en la parte trasera también habrá algunos cambios estéticos. Por dentro también hay novedades ya que los fabricantes han trabajado en ofrecer mayor confort y tacto de conducción para mejorar la experiencia general del utilitario.

El objetivo de Toyota con esta nueva versión es ofrecer una sensación de mayor amplitud para los pasajeros y pilotos. La calidad y terminación además sigue en los puntos más altos del fabricante japonés así que estamos ante un vehículo de lujo pensado para ser espacioso y llevar bastantes pasajeros o cargas.

El actual Yaris Hybrid será bastante similar al modelo 2014, salvo en los puntos estéticos alterados, pero ya podemos esperar una excelente sensación de manejo y un rendimiento notable. El ahorro de gasolina con el motor híbrido cada vez es mejor y Toyota es uno de los fabricantes japoneses de mayor trabajo y evolución en este segmento así que probablemente en el modelo 2014 encontremos sutiles diferencias positivas en cuanto a autonomía y rendimiento.

El nuevo Toyota Prius es una evolución del automóvil híbrido más popular de los últimos años. ¿Cuáles son las mejoras que se incluyen en este coche para que estemos hablando de él cuando recién saldrá a la venta durante 2015?

La cuarta generación de Toyota Prius tiene un único objetivo: mejorar lo que hasta ahora se ha venido haciendo muy bien y seguir en el puesto de ventas número 1. El trabajo exterior y los detalles estéticos serán los primeros en marcar una diferencia con las anteriores entregas del Toyota Prius que era más bien continuista.

Las mejoras en el aspecto híbrido del vehículo son muy importantes, alcanzando una eficiencia térmica superior al 40%, cuando la tercera generación alcanza el 38,5%. Este incremento se logró mediante el trabajo bajo el ciclo Atkinson que reduce las pérdidas por rozamiento y temperatura para alcanzar mayor eficiencia yhíbrido rendimiento.

Las baterías encargadas de almacenar la energía eléctrica podrían ser de ion-litio y probablemente provengan de Panasonic, una de las empresas líderes en materia de almacenamiento energético en dispositivos de última generación. La otra opción es utilizar baterías de níquel metal-hidruro, pero son más pesadas y cuentan con menor densidad energética, aunque son más económicas.

Con respecto al peso del vehículo, la cuarta generación de Toyota Prius será un 20% menos pesada y su consumo de energía se reduce en un 10% gracias al uso de una nueva plataforma TNGA modular. El consumo final de combustible rondará los 3 l/100 Km y también habrá una leve mejora en la autonomía eléctrica del coche.

Para la variante Plug-in Hybrid, la que se puede enchufar para cargar las baterías, se esta trabajando en simultáneo para conseguir mayor autonomía y reducción de precios. Queda por ver si esta nueva generación de coches de la familia Toyota Prius consigue atraer a los compradores y posicionar a la empresa una vez más en la cima de los coches híbridos.

Toyota celebra a lo grande los 20 años de su coche Rav4, con una revisión de lujo con la cual el fabricante japonés incorpora un nuevo paquete de equipamiento en la exitosa crossover. Aprovechando el gran crecimiento del segmento de vehículos deportivos utilitarios(SUV), la nueva Rav4 buscará seguir con las buenas ventas de sus modelos anteriores.

Después de los cambios de 2013, la temporada 2014 del Rav4 llega con pocos cambios a nivel estético. La aplicación de audio Entune es uno de los atractivos más interesantes, ya que ofrece una experiencia envolvente dentro del coche, pero sin distraernos.

El sistema de base de la Toyota Rav4 sigue contando con una pantalla táctil de 6,1 pulgadas, conectividad Bluetooth, puertos USB, 6 parlantes, cámara backup y conectividad para iPod. Es un centro de control y gestión ideal para tener la mayor parte de los aspectos del coche siempre chequeados.

Todos los modelos de la Toyota Rav4 2014 cuentan con 5 asientos y motor de cuatro cilindos 2,5 litros y sistema de transmisión automática de 6 velocidades. Es opcional la tracción delantera o tracción de cuatro ruedas, dependiendo el modelo que escojamos.

Con 20 años a cuestas, el coche de Toyota ha sabido aprovechar sus características para ofrecer un rendimiento sorprendente en las calles y rutas de todo el mundo. El sistema de conducción integrado incluye la opción de conducción Sport. Se conecta a través de un botón en la parte inferior del salpicadero y permite gestionar el control dinámico, la dirección asistida eléctrica y la estabilidad de la Toyota Rav4 en los modelos de tracción en 4 ruedas.



La sensación al volante de la Rav4 sigue siendo muy agradable, es un coche potente y versátil, muy cómodo y preciso. Los años le han sentado bien y la versión 2014 seguirá en el mismo camino iniciado por la versión 2013.

La firma japonesa de automóviles Toyota va a comenzar a realizar una nueva acción preventiva (llamada a revisión) en el mercado español, con algunos modelos, para comprobar el funcionamiento del elevalunas de la ventanilla delantera, situado en la zona del conductor.

Los modelos que podrían estar afectados por un posible fallo son: Yaris, Corolla, Auris y RAV4, fabricados entre el mes de septiembre de 2006 y diciembre de 2008, con un total de unidades de 80.497, en lo que se refiere a España.

Toyota se ha adelantado al Salón Internacional del Automóvil de Paris 2012, mostrando las primeras fotos y datos oficiales del nuevo Toyota Auris, sumándose a las novedades que nos traerá la firma nipona en el segmento C.

El Toyota Auris vendrá con una oferta dividida en tres motorizaciones: Hibrida, gasolina y diesel, incluyendo un nuevo diseño, más equipación y precios más reducidos, incluyendo su modelo hibrido combinado Full Hybrid.

La firma nipona Toyota ha puesto en marcha un nuevo centro de recambios en la localidad toledana de Illescas, un centro que forma parte de 14 centros logóstica de componentes de Toyota para toda Europa.

El nuevo centro se denomina como Toyota Parts Centre España y cuenta con unas instalaciones de 19.600 metros cuadrados, 290.000 repuestos distintos, para dar servicio a 166 concesionarios de Toyota y Lexus en España.

La firma japonesa Toyota ha desarrollado un sistema de suministro eléctrico para vehículos eléctricos y hogares de manera reciproca, con vehículos híbridos enchufables (PHV, Plug-in Hybrid Vehicles) y los vehículos eléctricos (EV, Electric Vehicle) y los hogares.

El sistema, denominado como V2H comenzará a realizar las primeras pruebas a finales de 2012, utilizando varios modelos como el Toyota Prius plug-in hybrid en 10 hogares como proyecto de verificación de bajas emisiones de Toyota City que comenzó en el mes de abril del año 2010.

Toyota nos ha vuelto a sorprender, con el Toyota Pixis Epoch, al anunciar que este nuevo modelo de automóvil será comercializado exclusivamente para el mercado japonés.

El Toyota Pixis Epoch es conocido dentro de los modelos de automóviles en Japón, denominados como kei car (compacto japonés), un segmento dedicado a los vehículos compacto-urbanos que ofrecen el espacio y la potencia justa para la ciudad.

Toyota ha lanzado un nuevo video sobre el Toyota Venza, un modelo que fue presentado de manera oficial en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles.

Los motores son los mismos que la anterior generación, comenzándolo con un  2.7 litros de cuatro cilindros con una potencia de 181 Cv y 246 Nm y la versión deportiva con un propulsor V6 de 3.5 litros con una potencia de 268 Cv y 333 Nm de par, ambos modelos están asociados a una caja de cambios automática secuencial de seis velocidades y se pueden encargar con tracción total.